減速箱體、箱蓋是灰鑄鐵HT200，成型工藝是樹脂砂鑄工藝，表麵粘貼有型砂、脫模劑及氧化皮，這些表麵狀態會直接影響後期的底漆附著力。采取拋丸或噴丸處理技術，以磨料對鋼材表麵的衝擊和磨削作用，去除工件的毛刺、表麵粘砂、氧化皮、鏽蝕物及其他汙物，獲得具有裝飾意義的表麵質量。處理後的質量等級達到Sa 2.5級，其質量等級定義在GB 8923—1988標準中有明確定義。

拋丸或噴丸處理技術與手工清理和動力工具清理相比，具有清理效率高、清理質量好、獲得較大表麵粗糙度和有利提高塗層附著力的優點，因而在鑄件與結構件中得到廣泛應用。經拋丸或噴丸處理砂鑄件，塗裝不同漆膜厚度，才能達到耐鹽霧規定的時間，符合產品防腐要求。拋丸或噴丸磨料常選用鋼丸及切丸，並按一定的比例要求混合使用，丸粒直徑在0.2—3.o mm。磨料直徑越小，獲得的表麵粗糙度越小，能作用於表麵的範圍越大；磨料直徑越大，清理作用越弱，工件表麵彈痕深，所形成的表麵粗糙度較大，衝擊次數減少。優質鋼丸能夠將更多的動能作用於工件表麵，有效地起到清理和強化的作用，具有足夠長的疲勞壽命，減少使用中的消耗。所以要選擇直徑大小適中的磨料。鑄件塗裝工藝流程為：去飛邊毛刺_打磨。拋丸或噴丸_塗底漆-+烘幹_轉機械加工及組裝。